我国将制定两项船用低温阀门国际标准

　　近日，国际标准化组织船舶与海上技术委员会管系和机械分技术委员会船用低温阀门国际标准工作组(ISO/TC8/SC3/WG14)第一次会议在上海召开。会议梳理了各国对ISO18139《船舶与海上技术-超低温截止阀-设计与试验要求》和ISO18154《船舶与海上技术-LNG货舱用安全阀-设计和试验要求》草案的意见，针对日、韩、美、德四国提出的技术意见逐条进行了讨论，形成了国际标准的工作组草案修改稿。

　　会议拟定，由中国承担该系列标准中两项国际标准的制定工作，分别是ISO18139-4《船用低温阀门-设计与试验要求-蝶阀》与ISO18139-5《船用低温阀门-设计与试验要求-球阀》，并计划于今年10月提出国际标准新工作项目提案(NP稿)。

　　ISO/TC8/SC3/WG14成立于2012年，召集人为来自韩国船用设备研究所(KOMERI)的II-SupShin。该工作组主要致力于船用低温系统相关阀门技术标准的制定，2012年5月，通过ISO国际标准投票系统立项了两项船用低温阀门国际标准，分别是《船舶与海上技术-超低温截止阀-设计与试验要求》和《船舶与海上技术-LNG货舱用安全阀-设计和试验要求》。这两项标准均由韩国牵头制定，反映了超低温管路系统最新设计技术要求，目前均处于工作组草案(WD稿)阶段。

　　ISO/TC8/SC3/WG14首次会议由我国船舶行业ISO(国际标准化组织)/IEC(国际电工委员会)国际标准技术对口单位中国船舶工业综合技术经济研究院主办，沪东中华造船(集团)有限公司与全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会(SAC/TC137/SC3)联合承办。来自中、日、韩三国的20名代表出席了此次会议。

　　中方代表来自中国船舶工业综合技术经济研究院等单位。据悉，下一次工作组会议将于今年10月在巴拿马城举行。